Technologie ME Serie
Die ME-Variante (Motor Encoder) der Zettlex-Technologie ist ein hoch auflösendes, Hochgeschwindigkeits-Inkrementmeßverfahren.
Wie bei anderen Varianten der Zettlex-Technologie wird die Zielposition in Bezug zur Antenne gemessen. Die gebräuchlichste Anwendungsform der ME-Technologie ist die Motorüberprüfung in schwierigen Umgebungen - im Allgemeinen eine robustere und günstigere Alternative als traditionelle optische oder magnetische Codierer. ME-Codierer sind im Allgemeinen staubdicht, fettdicht und gegen das Eindringen von Flüssigkeit abgesichert. Generell werden das Leiterplatinen-Ziel auf dem Rotor und die Leiterplatinen-Antenne auf dem Motorständer angebracht. Das entsprechende Elektronikmodul wird an der Rückseite der Antenne angebracht.
Die Messleistung hängt von der vorhandenen Größe und von dem vorhandenen Raum ab, allerdings verfügt, zum Beispiel, ein 23-mm-ME-Drehcodierer über eine 17-Bit-Auflösung und eine Höchstgeschwindigkeit von 20.000 U/min. Eine 50-mm-Einheit bietet eine 20-Bit-Auflösung mit einer Höchstgeschwindigkeit von 20.000 U/min. Bei dieser Leistung kann die Einheit für die Drehzahlüberprüfung oder Wicklungskommutierung bei hohen Drehzahlen sowie für die präzise Positionsüberprüfung bei niedrigeren Drehzahlen verwendet werden. ME-Codierer sind die perfekte Wahl für bürstenlose Gleichstrommotoren.
ME-Drehcodierer sind die gebräuchlichste Form, es können jedoch auch lineare und kurvenlineare Geräte gefertigt werden.
Die ME-Codierer passen ohne EMV-Probleme dicht auf die Motorwicklungen. Die Betriebstemperatur hängt vorrangig von der Elektronikeinheit ab - seien es die in der Industrie üblichen Temperaturen von -40 bis 85 °C oder bis zu 125 °C in der Automobilbranche.
Ziele mit Eigenträgheitsmoment können mit Trägheitsmomenten ausgestattet werden, die optischen Codierscheiben vergleichbar sind.
Die Trägheitsmomentmessung mit den ME-Einheiten kann mit LT- oder ST-Techniken für die absolute Positionsmessung im gleichen Auflösungs- und Drehzahlbereich kombiniert werden.
Eine detaillierte Beschreibung können Sie der PDF-Unterlage 'ME - Technische Beschreibung' entnehmen.
